ປ້າຍໂຄສະນາ

ປັກ​ກິ່ງ​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​ອຸ​ປະ​ກອນ MEC ທີ່​ຜະ​ລິດ​ໂດຍ​ຈີນ​ສໍາ​ລັບ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ C-V2X

ນະຄອນ​ປັກ​ກິ່ງ​ມີ​ແຜນ​ຈະ​ນຳ​ໃຊ້ "ສະໝອງ" C-V2X ທີ່​ຜະລິດ​ຢູ່​ໃນ​ຈີນ ​ເພື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ຊີວິດ​ຕົວ​ຈິງ​ໃນ​ເຂດ​ສາທິດ​ການ​ຂັບ​ຂີ່​ອັດຕະໂນມັດ​ລະດັບ​ສູງ​ປັກ​ກິ່ງ (BJHAD) ​ໃນ​ປີໜ້າ.

ປັກ​ກິ່ງ​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​ອຸ​ປະ​ກອນ MEC ທີ່​ຜະ​ລິດ​ໂດຍ​ຈີນ​ສໍາ​ລັບ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ C-V2X

ຕາມ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ວິທະຍາສາດ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ເທດສະບານ​ປັກ​ກິ່ງ​ແລ້ວ, ນະຄອນ​ຫຼວງ​ປັກ​ກິ່ງ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ອຸປະກອນ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດທະນາ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ 50 ​ເຄື່ອງ​ໃສ່​ເສົາ​ຖະໜົນ​ອັດສະລິຍະ​ໃນ BJHAD ກ່ອນ​ເດືອນ​ສິງຫາ​ປີ 2023. ຫູສໍາລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ຊ່ວຍເລັ່ງການພັດທະນາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ C-V2X.

ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສະຫມອງສໍາລັບລະບົບ C-V2X, ອຸປະກອນ MEC ມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງປະມານ 200,000 ຢວນຕໍ່ຫນ່ວຍ. ໃນ​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ເພື່ອ​ຮັບ​ຮູ້​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ແລະ​ການ​ຜະ​ລິດ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ດັ່ງ​ກ່າວ​, ປັກ​ກິ່ງ​ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ໂຄງ​ການ​, ໃນ​ນັ້ນ Baidu ໄດ້​ມີ​ບົດ​ບາດ​ນໍາ​ພາ​ໃນ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໂດຍ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຈາກ Inspur ແລະ Beijing Smart City Network Co., LTD.

ທ່ານ Liu Changkang, ຮອງປະທານກຸ່ມຂັບລົດອັດສະລິຍະຂອງ Baidu ກ່າວວ່າ, ທີມງານວິຊາການໄດ້ຮ່ວມມືກັບວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການໂດຍຜ່ານການຟື້ນຟູຮາດແວແລະຊອບແວແລະທ້ອງຖິ່ນ. ປະຈຸບັນ, ການອອກແບບໂດຍລວມຂອງຮາດແວ MEC ໄດ້ຖືກສໍາເລັດແລ້ວ, ແລະ 7 ໂມດູນຫຼັກລວມທັງເມນບອດ, ຊິບຄອມພິວເຕີ AI, ແລະການປ່ຽນເຄືອຂ່າຍໄດ້ຮັບການອອກແບບເປັນພິເສດ.

ຄາດ​ວ່າ​ເມືອງ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້ 150 ລ້ານ​ຢວນ (21,5 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ) ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ອຸປະກອນ MEC ທີ່​ຜະລິດ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ສາມາດ​ປະຢັດ 150,000 ຢວນ (21,500 ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ) ຕໍ່​ສີ່​ແຍກ​ໃນ​ຂະໜາດ 1,000 ​ສີ່​ແຍກ.

ໃນປະເທດຈີນ, ລັດຖະບານກາງແລະລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນກໍາລັງສົ່ງເສີມການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ Cellular Vehicle-toEverything (C-V2X) ແລະອຸດສາຫະກໍາ. ຈີນ​ໄດ້​ມີ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຢ່າງ​ເດັ່ນ​ຊັດ​ໃນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ (CV). ສຸມ​ໃສ່​ກໍ່ສ້າງ​ເຂດ​ທົດ​ລອງ ​ແລະ ທົດ​ລອງ, ບັນດາ​ແຂວງ ​ແລະ ນະຄອນ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້ CV ທັງ​ຫຼາຍ​ຮູບ​ຫຼາຍ​ແບບ ​ແລະ ຫຼາຍ​ຮູບ​ຫຼາຍ​ແບບ ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ລະບົບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ພາຫະນະ​ຮ່ວມ​ມື (CVIS) ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ມີ​ທ່າ​ໄດ້​ປຽບ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ. ລັກສະນະ. ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການ​ສົ່ງ​ເສີມ​ພາຫະນະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ອັດ​ສະລິ​ຍະ (ICV), ອຸດສາຫະກຳ C-V2X, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ນະຄອນ​ສະຫຼາດ​ແລະ ICV, ຈີນ​ໄດ້​ອະນຸມັດ​ເຂດ​ທົດ​ລອງ​ແລະ​ສາທິດ 3 ປະ​ເພດ​ຄື: (1) ຈີນ​ໄດ້​ສ້າງ​ເຂດ​ທົດ​ລອງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 4 ​ແຫ່ງ​ສຳ​ລັບ CV, ລວມທັງ​ເມືອງ Wuxi. ເມືອງ​ໃນ​ແຂວງ Jiangsu, ເມືອງ Xiqing ໃນ​ເທດ​ສະ​ບານ Tianjin​, ເມືອງ Changsha ແຂວງ Hunan ແລະ Liangjiang ເມືອງ Chongqing​. (2) ກະຊວງ​ອຸດສາຫະກຳ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວສານ (MIIT), ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ (MOT) ​ແລະ ກະຊວງ​ຕຳຫຼວດ (MPS) ​ໄດ້​ຕັ້ງໜ້າ​ຊຸກຍູ້ ​ແລະ ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ລັດຖະບານ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ເພື່ອ​ສະໜັບສະໜູນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເຂດ​ສາທິດ ICV 18 ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ນະຄອນ​ຊຽງ​ໄຮ, ປັກ​ກິ່ງ. ແລະ ອື່ນໆ. ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ລັກສະນະທາງພູມສາດແມ່ນພິຈາລະນາເພື່ອປະຕິບັດການທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. (3) ກະຊວງ​ບ້ານ​ແລະ​ການ​ພັດທະນາ​ຕົວ​ເມືອງ-ຊົນນະບົດ (MoHURD) ​ແລະ MIIT ​ໄດ້​ອະນຸມັດ​ສອງ​ໂຄງການ​ຂອງ 16 ​ເມືອງ​ທົດ​ລອງ ​ເຊິ່ງລວມທັງ​ປັກ​ກິ່ງ, ຊຽງ​ໄຮ​ແລະ​ກວາງ​ໂຈ່​ວ - ​ເພື່ອ​ການ​ປະສານ​ງານ​ການ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ Smart City ​ແລະ ICV.


ເວລາປະກາດ: 03-03-2023
whatsapp