ນະຄອນປັກກິ່ງມີແຜນຈະນຳໃຊ້ "ສະໝອງ" C-V2X ທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນຈີນ ເພື່ອນຳໃຊ້ຊີວິດຕົວຈິງໃນເຂດສາທິດການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດລະດັບສູງປັກກິ່ງ (BJHAD) ໃນປີໜ້າ.
ຕາມຄະນະກຳມະການວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີເທດສະບານປັກກິ່ງແລ້ວ, ນະຄອນປັກກິ່ງຈະສຳເລັດການທົດສອບແລະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຄອມພິວເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາພາຍໃນປະເທດ 50 ເຄື່ອງໃສ່ເສົາຖະໜົນອັດສະລິຍະໃນ BJHAD ກ່ອນເດືອນສິງຫາ 2023.
ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສະຫມອງສໍາລັບລະບົບ C-V2X, ອຸປະກອນ MEC ມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງປະມານ 200,000 ຢວນຕໍ່ຫນ່ວຍ. ໃນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຮັບຮູ້ການພັດທະນາທ້ອງຖິ່ນແລະການຜະລິດອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ປັກກິ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງໂຄງການ, ໃນນັ້ນ Baidu ໄດ້ມີບົດບາດນໍາພາໃນການພັດທະນາອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກ Inspur ແລະ Beijing Smart City Network Co., LTD.
ທ່ານ Liu Changkang, ຮອງປະທານກຸ່ມຂັບລົດອັດສະລິຍະຂອງ Baidu ກ່າວວ່າ, ທີມງານວິຊາການໄດ້ຮ່ວມມືກັບວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການໂດຍຜ່ານການຟື້ນຟູຮາດແວແລະຊອບແວແລະທ້ອງຖິ່ນ. ປະຈຸບັນ, ການອອກແບບໂດຍລວມຂອງຮາດແວ MEC ໄດ້ຖືກສໍາເລັດແລ້ວ, ແລະ 7 ໂມດູນຫຼັກລວມທັງເມນບອດ, ຊິບຄອມພິວເຕີ AI, ແລະການປ່ຽນເຄືອຂ່າຍໄດ້ຮັບການອອກແບບເປັນພິເສດ.
ຄາດວ່າເມືອງດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍເຫຼືອໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ 150 ລ້ານຢວນ (21,5 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ) ເພື່ອໃຫ້ອຸປະກອນ MEC ທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດສາມາດປະຢັດ 150,000 ຢວນ (21,500 ໂດລາສະຫະລັດ) ຕໍ່ສີ່ແຍກໃນຂະໜາດ 1,000 ສີ່ແຍກ.
ໃນປະເທດຈີນ, ລັດຖະບານກາງແລະລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນກໍາລັງສົ່ງເສີມການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ Cellular Vehicle-toEverything (C-V2X) ແລະອຸດສາຫະກໍາ. ຈີນໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງເດັ່ນຊັດໃນການປະຕິບັດອຸດສາຫະກຳຍານພາຫະນະເຊື່ອມຕໍ່ (CV). ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງເຂດທົດລອງ ແລະ ທົດລອງ, ບັນດາແຂວງ ແລະ ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດ ໄດ້ດຳເນີນການນຳໃຊ້ CV ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງພາຫະນະຮ່ວມມື (CVIS) ຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ມີຈຸດດີ ແລະ ຄຸນລັກສະນະຂອງພາກພື້ນ. ເພື່ອຊຸກຍູ້ການສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ (ICV), ອຸດສາຫະກຳ C-V2X, ໂຄງລ່າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງນະຄອນສະຫຼາດ ແລະ ICV, ຈີນໄດ້ອະນຸມັດເຂດທົດລອງ 3 ປະເພດຄື: (1) ຈີນໄດ້ສ້າງເຂດທົດລອງແຫ່ງຊາດ 4 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີເມືອງ Wuxi ແຂວງ Jiangsu, ເມືອງ Xiqing ໃນເທດສະບານ Tianjin, ນະຄອນ Changjiqing ແຂວງ Hunan. (2) ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ (MIIT), ກະຊວງການຂົນສົ່ງ (MOT), ແລະກະຊວງຄວາມປອດໄພສາທາລະນະ (MPS) ໄດ້ຢ່າງຈິງຈັງສົ່ງເສີມແລະຮ່ວມມືກັບລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການກໍ່ສ້າງຂອງ 18 ICV ສະຖານທີ່ສາທິດ Shanghai, ປັກກິ່ງ, ແລະອື່ນໆ, ສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລັກສະນະ geomorphic ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເພື່ອປະຕິບັດການທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. (3) ກະຊວງບ້ານແລະການພັດທະນາຕົວເມືອງ-ຊົນນະບົດ (MoHURD) ແລະ MIIT ໄດ້ອະນຸມັດສອງໂຄງການຂອງ 16 ເມືອງທົດລອງ ເຊິ່ງລວມທັງປັກກິ່ງ, ຊຽງໄຮແລະກວາງໂຈ່ວ - ເພື່ອການປະສານງານການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ Smart City ແລະ ICV.
ເວລາປະກາດ: 03-03-2023
