ສາຍເຄືອບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ

ສາຍການເຄືອບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ –- ໂຄງການສາຍການເຄືອບຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງອິນເດຍ

ໃນໂຄງການເຄືອບຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງອິນເດຍນີ້, ສາຍການຜະລິດໄດ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອມຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ລວມທັງລົດຂຸດ, ລົດຕັກ, ແລະອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ສາຍການຜະລິດທັງໝົດແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທີ່ທົນທານ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ. ໂດຍການນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງຂະບວນການ "ການຍິງລະເບີດ + ລະບົບການເຄືອບແຫຼວຫຼາຍຊັ້ນ", ປະສົມປະສານກັບການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳດ້ວຍມື ແລະ ລະບົບການລຳລຽງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສາຍການຜະລິດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການເຄືອບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.

ຂະບວນການໄຫຼວຽນ
1. ການໂຫຼດ ແລະ ການສີດພົ່ນກ່ອນການປຸງແຕ່ງ

ຫຼັງຈາກການໂຫຼດ, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈະເຂົ້າສູ່ຂະບວນການພົ່ນສີກ່ອນເພື່ອການກະກຽມພື້ນຜິວຢ່າງເຂັ້ມຂຸ້ນ. ການພົ່ນສີ ຫຼື ການພົ່ນຊາຍຈະກຳຈັດຕະກອນ, ສະໜິມ, ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວເພື່ອໃຫ້ພື້ນຖານການຍຶດຕິດກົນຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບການເຄືອບຕໍ່ມາ.

ໃນໂຄງການນີ້, ຄວາມເຂັ້ມຂອງການລະເບີດ ແລະ ການປົກຄຸມໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຢ່າງລະອຽດໃນທຸກພື້ນທີ່ຂອງອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່.

2. ການບຳບັດດ້ວຍສານເຄມີກ່ອນ

ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຂະບວນການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການກຳຈັດໄຂມັນ, ການລ້າງ, ແລະ ການຟອສເຟດ ຫຼື ການບຳບັດທີ່ບໍ່ມີຟອສເຟດ ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ຮັກສາພື້ນຜິວຕື່ມອີກ.

ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງການເຄືອບແບບປ່ຽນ, ຂັ້ນຕອນນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງການຍຶດຕິດຂອງເຄືອບ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນໂດຍລວມ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບຂະບວນການທາສີຕໍ່ໆໄປ.

3. ການທາສີປູນ, ການຕາກແຫ້ງ ແລະ ການຂັດ

ເພື່ອແກ້ໄຂຮອຍຕໍ່ ແລະ ຄວາມບໍ່ສົມບູນຂອງພື້ນຜິວ, ການສີດສີປູນດ້ວຍມືແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການປັບລະດັບພື້ນຜິວ. ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈະຖືກອົບແຫ້ງ, ເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ, ແລະ ຂັດລະອຽດ.

ຂະບວນການນີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປັບປຸງຄວາມລຽບຂອງພື້ນຜິວ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໜ້າດິນ, ຮັບປະກັນພື້ນຖານທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ສີພື້ນ ແລະ ສີຊັ້ນເທິງ.

4. ການທາສີພື້ນ ແລະ ການປິດໄຟແຟລດ

ຊິ້ນສ່ວນເຮັດວຽກຈະເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ທາສີບ່ອນທີ່ໃຊ້ສີພື້ນດ້ວຍຕົນເອງ. ສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ, ມຸມສີດ ແລະ ເສັ້ນທາງສີດຈະຖືກປັບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນການປົກຄຸມທີ່ສົມບູນຂອງຮອຍຕໍ່, ມຸມດ້ານໃນ, ແລະ ພື້ນທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ.

ຫຼັງຈາກການທາສີພື້ນແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການລະເຫີຍແບບ flash-off ແລະ ຂັ້ນຕອນການປັບລະດັບຊ່ວຍໃຫ້ການລະເຫີຍຂອງຕົວລະລາຍ ແລະ ການສະຖຽນລະພາບຂອງຊັ້ນເຄືອບ, ປັບປຸງການຍຶດຕິດລະຫວ່າງຊັ້ນເຄືອບ ແລະ ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງຊັ້ນເຄືອບ.

5. ການທາສີໜ້າຊັ້ນເທິງ ແລະ ການປິດດ້ວຍແຟລດ

ຊັ້ນເທິງຖືກທາໃສ່ຊັ້ນພື້ນໂດຍໃຊ້ການສີດພົ່ນດ້ວຍມືເພື່ອຮອງຮັບໂຄງສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສະລັບສັບຊ້ອນ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຕົວກໍານົດການສີດພົ່ນ ແລະ ຈັງຫວະການດໍາເນີນງານ, ບັນລຸຮູບລັກສະນະໂດຍລວມທີ່ສອດຄ່ອງ.

ຂັ້ນຕອນການປິດແຟລດ ແລະ ການປັບລະດັບຕໍ່ມາຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຟິມໃຫ້ດີຂຶ້ນຕື່ມອີກ, ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກຜ່ອງເຊັ່ນ: ການຫຍ่อนຍານ ແລະ ໂຄງສ້າງເປືອກສົ້ມ ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສຸດທ້າຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

6. ການແຂງຕົວ

ຫຼັງຈາກການເຄືອບແລ້ວ, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈະຖືກສົ່ງເຂົ້າໄປໃນເຕົາອົບເພື່ອການແຂງຕົວສຸດທ້າຍ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍອຸນຫະພູມ ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ການແຂງຕົວ, ລະບົບການເຄືອບໜາຈະຖືກແຂງຕົວຢ່າງສົມບູນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການຍຶດຕິດ, ຄວາມແຂງ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ດີເລີດ.

ລະບົບການແຂງຕົວໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສຳລັບອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນແປງປະສິດທິພາບໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ.

7. ການບັງຄັບໃຫ້ເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ການສຳເລັດຮູບ ແລະ ການກວດກາສຸດທ້າຍ

ຫຼັງຈາກການແຂງຕົວແລ້ວ, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຮັດໃຫ້ເຢັນກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນສຳເລັດຮູບ, ລວມທັງການກຳຈັດໜ້າກາກ, ການເຮັດວຽກໃໝ່ຂອງດ້າຍ, ແລະ ການທາສີແຕະ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການກວດກາສຸດທ້າຍຢ່າງລະອຽດຈະຖືກປະຕິບັດເພື່ອກວດສອບຮູບລັກສະນະ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການເຄືອບ. ມີພຽງແຕ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຈັດສົ່ງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.