ເບກລົດຍົນໂດຍທົ່ວໄປສາມາດແບ່ງອອກເປັນກັນກະທົບໂລຫະແລະແກ້ວເສີມເຫຼັກເປັນສອງປະເພດ, ເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບຂອງມັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.

(1) ການເຄືອບຂອງ bumpers ໂລຫະ

ຈຸ່ມດ້ວຍຜ້າຝ້າຍແລະອື່ນໆເພື່ອກໍາຈັດຮອຍເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນ, ດ້ວຍຜ້າຂັດ 60 ~ 70 ເພື່ອກໍາຈັດ rust, ດ້ວຍການບີບອັດອາກາດ, ຜ້າເຊັດຕົວແລະຝຸ່ນທີ່ເລື່ອນໄດ້ທີ່ສະອາດອື່ນໆ.

ສີດprimer ທີ່ມີຄວາມຫນືດຂອງ 22-26s H06-2 ທາດເຫຼັກ epoxy primer ສີແດງຫຼື C06-l ທາດເຫຼັກ primer ເຫຼົ້າສີແດງ. ອົບ primer LH ຢູ່ທີ່ 120 ℃ສໍາລັບ 24 ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມຫນາແມ່ນ 25-30um. ຂູດ putty ດ້ວຍຂີ້ເທົ່າ alkyd putty, ອົບຢູ່ທີ່ 24h ຫຼື 100 ℃ສໍາລັບ l.5h, ຫຼັງຈາກນັ້ນ grind ກັບ 240 ~ 280 sandpaper ນ້ໍາຈົນກ່ວາກ້ຽງ, ລ້າງແລະແຫ້ງ. ສີດສໍາເລັດຮູບທໍາອິດດ້ວຍສີ 18 ~ 22s viscosity ສີດໍາ alkyd magnet, ແຫ້ງໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງສໍາລັບ 24h ຫຼື l00 ℃ສໍາລັບ lh, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆຂັດຫນ້າຂອງຮູບເງົາດ້ວຍຈໍານວນ 280-320 ຂອງ sandpaper ນ້ໍາ, scrub ມັນສະອາດແລະແຫ້ງ. ສີດຜ້າຊັ້ນທີ່ສອງແລະແຫ້ງສໍາລັບ 40 ~ 60 ນາທີຢູ່ທີ່ 80-100 ℃ສໍາລັບ 24 ຊົ່ວໂມງ.ການເຄືອບຮູບເງົາແມ່ນຄືກັນກັບຂອງ girder.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ຂອງ​ການ​ທາ​ສີ bumper ໂລ​ຫະ​ແມ່ນ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​.

1)ພື້ນຖານການປິ່ນປົວ: ທໍາອິດເອົານໍ້າມັນອອກດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອລາເສັ້ນດ້າຍຝ້າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາຂີ້ເຫງື່ອອອກດ້ວຍຜ້າ 60 ~ 70 emery, ຟັນດ້ວຍອາກາດບີບອັດຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ເທົ່າທີ່ເລື່ອນໄດ້ດ້ວຍແປງ.

2)ສີດ primer ຫົວ: ເຈືອຈາງ H06-2 ທາດເຫຼັກ epoxy ester primer ສີແດງຫຼື C06-1 ທາດເຫຼັກ primer alkyd ສີແດງໃຫ້ຄວາມຫນືດຂອງ 22 ~ 26s, ແລະເທົ່າທຽມກັນສີດທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງກັນຊົນ. ຮູບເງົາສີຄວນມີຄວາມຫນາ 25-30um ຫຼັງຈາກເວລາແຫ້ງ.

3)ການອົບແຫ້ງ: 24h ແຫ້ງດ້ວຍຕົນເອງໃນອຸນຫະພູມປົກກະຕິ, ຫຼື primer epoxy ester ຢູ່ທີ່ 120 ℃ drying lh, primer alkyd ຢູ່ 100 ℃ drying lh.

4) ຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ; ດ້ວຍ putty alkyd ສີຂີ້ເຖົ່າ, scrape ແລະກ້ຽງສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນ putty ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ຈະ 0.5-1mm.

5) ການອົບແຫ້ງ: ການອົບແຫ້ງດ້ວຍຕົນເອງໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງສໍາລັບ 24h ຫຼືເວລາແຫ້ງຢູ່ທີ່ 100 ℃ສໍາລັບ 5h.

6) ໂຮງງານນ້ໍາ; ດ້ວຍກະດາດຊາຍນ້ໍາ 240 ~ 280, ສ່ວນ putty ນ້ໍາ grinding ກ້ຽງ, ເຊັດ, ແຫ້ງຫຼືແຫ້ງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.

7) ສີດໃສ່ຊັ້ນເທິງທໍາອິດ: ເອົາ enamel alkyd ສີດໍາເຈືອຈາງໃຫ້ມີຄວາມຫນືດຂອງ l8-22s, ການກັ່ນຕອງແລະເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະສີດອອກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ.

8) ການອົບແຫ້ງ: ການອົບແຫ້ງດ້ວຍຕົນເອງໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງສໍາລັບ 24h ຫຼືເວລາແຫ້ງຢູ່ທີ່ 100 ℃

9) ການຖອກນ້ໍາ: ມີ 80 ~ 320 sandpaper ນ້ໍາ, ສ່ວນ putty ນ້ໍາ grinding ກ້ຽງ, ເຊັດ, ແຫ້ງຫຼືຕ່ໍາອຸນຫະພູມ.

10)ສີດເສື້ອຄຸມທີສອງ: ເຈືອຈາງ alkyd enamel ສີດໍາໃຫ້ມີຄວາມຫນືດ 18 ~ 22s, ແລະສີດໃສ່ຫນ້າແລະຊັ້ນຮອງໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ. ຫຼັງຈາກການສີດພົ່ນ, ຮູບເງົາຄວນຈະລຽບແລະສົດໃສ, ແລະບໍ່ຄວນມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼ, ການຍັບຍັ້ງ, ຟອງ, ການໄຫຼ, ການສະສົມຂອງສີແລະຄວາມບໍ່ສະອາດ.

11)ການອົບແຫ້ງ: ແຫ້ງດ້ວຍຕົນເອງສໍາລັບ 24h ຫຼື 40-60 ນາທີທີ່ 80-100 ℃. ເພື່ອທາສີຝາຜະຫນັງໂລຫະ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຟິມທີ່ສົດໃສ, ແຂງແລະແຂງແຮງ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະທາສີອາມິໂນແຫ້ງ, ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຮູບເງົາ; ສໍາລັບ bumpers ໂລຫະທີ່ຕ້ອງການການປະກອບອັນຮີບດ່ວນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ການເຄືອບ nitro enamel ສາມາດນໍາໃຊ້. ເມື່ອສີດເປືອກເທິງ, 2-3 ເສັ້ນສາມາດສີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ lh ສາມາດປະກອບແລະນໍາໃຊ້ຫຼັງຈາກສີດ.

(2)ການເຄືອບຂອງ FRPເບາະ

1)Dewaxing: FRP bumper ໃນຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນdefilm, ດ້ານມັກຈະມີຊັ້ນຂອງຂີ້ເຜີ້ງ. ຖ້າຂີ້ເຜີ້ງບໍ່ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງລະອຽດ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຍຶດຕິດຂອງສານເຄືອບຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ດັ່ງນັ້ນ, ແຜ່ນເຄືອບຈະ delamination ເມື່ອມັນພົບກັບການຂັດກັນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ (ຫຼຸດລົງ). ດັ່ງນັ້ນ, ຂີ້ເຜີ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງສີ. ມີສອງວິທີສໍາລັບການ dewaxing: ການລ້າງນ້ໍາຮ້ອນແລະການລ້າງ solvent. ເມື່ອໃຊ້ນ້ໍາຮ້ອນສໍາລັບການ dewaxing, ແຊ່ workpiece ໃນນ້ໍາຮ້ອນທີ່ 80-90 ℃ສໍາລັບ 3-5 ນາທີ. ຫຼັງ​ຈາກ​ຂີ້​ເຜີ້ງ​ໄດ້​ຖືກ​ລະ​ລາຍ​ແລະ​ການ​ລ້າງ​, ຂີ້​ເຜີ້ງ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເອົາ​ອອກ​ໄດ້​ໂດຍ​ການ​ແຊ່​ໃນ​ນ​້​ໍ​າ​ຮ້ອນ 60-70 ℃​ສໍາ​ລັບ​ການ 2 ຫາ 3 ນາ​ທີ​. ໃນເວລາທີ່ສານລະລາຍອິນຊີຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ dewaxing, ພື້ນຜິວ workpiece ສາມາດດິນດ້ວຍຜ້າ emery ສະບັບເລກທີ 60 ~ 70, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂີ້ເຜີ້ງສາມາດໄດ້ຮັບການລ້າງຊ້ໍາຊ້ອນດ້ວຍ xylene ຫຼືນ້ໍາກ້ວຍ.

2) ຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ: ໃຊ້ pervinyl chloride putty ຫຼື alkyd putty ເພື່ອຂູດສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ເນື່ອງຈາກການແຫ້ງໄວ, ຜ້າປູ pervinyl chloride ສາມາດຖືກຂູດແລະເຄືອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈົນກ່ວາກ້ຽງ.

3) ການອົບແຫ້ງ: ຝຸ່ນ pervinyl chloride ແຫ້ງສໍາລັບ 4 ~ 6h, alkyd putty ສໍາລັບ 24h.

4)ການຖອກນ້ໍາ: ມີ 260 ~ 300 sandpaper ນ້ໍາ, ຊັ້ນ greasy ຫຼັງຈາກນ້ໍາຊ້ໍາ grinding ກ້ຽງເຊັດ, ແຫ້ງຫຼືຕ່ໍາອຸນຫະພູມ.

5)ສີດ primer: ໃຊ້ C06-10 gray alkyd primer ສອງຊ່ອງ (slurry ສອງຊ່ອງ) stirr ຢ່າງລະອຽດແລະສະເຫມີກັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມ xylene ເຈືອຈາງມັນໃຫ້ຄວາມຫນືດຂອງ 22 ~ 26s, ແລະສະເປໃສ່ຜິວຫນ້າ. ຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົາສີໃນລະຫວ່າງການສີດພົ່ນຈະຕ້ອງຖືກກໍານົດໂດຍການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ດິນຊາຍຢ່າງສົມບູນ.

6) ອົບແຫ້ງg​: ແຫ້ງ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ 12h ຫຼື 70 ~ 80 ℃ lh ແຫ້ງ​.

7) ການຂູດທີ່ລະອຽດອ່ອນ: ໃຊ້ vinyl chloride putty ຫຼື nitro putty ແລະເພີ່ມຈໍານວນເລັກນ້ອຍຂອງ diluent ເພື່ອປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຈືອຈາງ putty. ຢ່າງວ່ອງໄວ scratch ແລະກ້ຽງ pinhole ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆ. ຄືກັບໂກນຫນວດແຂງ. ການຂູດແລະການເຄືອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 2-3 ເທື່ອ.

8) ການອົບແຫ້ງ: ເຊັດ nitro putty 1-2h ແລະ pervinyl chloride putty 3-4h.

9)ການຖອກນ້ໍາ: ພາກສ່ວນ putty ກັບ 280-320 sandpaper ນ້ໍາ grinding, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດ້ວຍ 360 sandpaper ນ້ໍາ, ພາກສ່ວນ putty ແລະໃບຫນ້າຂອງສີທັງຫມົດຮູບເງົາທີ່ສົມບູນແບບນ້ໍາ grinding ກ້ຽງ, ຊ​້​ໍ​າ​ເຊັດ, ແຫ້ງຫຼືຕ່ໍາອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.

10)ທາສີເທິງຊັ້ນທໍາອິດ:

ເຈືອຈາງສີ perchlorethylene ຫຼື alkyd magnet (ສີດໍາຫຼືສີຂີ້ເຖົ່າ) ໃຫ້ຄວາມຫນືດ 18 ~ 22s, spray ພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງ workpiece ບາງໆແລະເທົ່າທຽມກັນ.

11)ການອົບແຫ້ງ:

ເວລາແຫ້ງສີ Perchlorethylene 4-6 ຊົ່ວໂມງ, ສີ alkyd ເວລາແຫ້ງ 18-24 ຊົ່ວໂມງ.

12)ນ້ໍາລ້ານl:

ດ້ວຍກະດາດຊາຍນໍ້າເບີ 360 ຫຼື ເບີ 40 ເກົ່າ, ຟິມທາສີໜ້າຈະເປັນສີນໍ້າ ລະອຽດ, ຂັດ, ແຫ້ງ.

13)ສີດໃສ່ຊັ້ນທີສອງ:

ສີສະກົດຈິດ Perchlorethylene ກັບຄວາມຫນືດຂອງ 16-18s, alkyd ສີແມ່ເຫຼັກກັບ viscosity ຂອງ 26 ~ 30s, bumper ພາຍໃນແລະພາຍນອກທັງຫມົດສີດເທົ່າທຽມກັນ, ໃນເວລາທີ່ສີດຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບສີທີ່ຈັບຄູ່. ຖ້າຫາກວ່າ varnish ທໍາອິດແມ່ນ perchloroethylene, varnish ສາມາດ. ຈະຖືກສີດດ້ວຍ vinyl chloride ຫຼື alkyd varnish. ຖ້າ varnish ທໍາອິດແມ່ນ varnish alkyd, varnish ສາມາດຖືກສີດພົ່ນດ້ວຍ varnish alkyd, ບໍ່ແມ່ນ vinyl chloride varnish.

(14)ການອົບແຫ້ງ:

ສີ Perchlorethylene ເວລາແຫ້ງ 8-12 ຊົ່ວໂມງ, ສີ alkyd ເວລາແຫ້ງ 48 ຊົ່ວໂມງ.

15) Iການກວດກາ:

ໄດ້ຮູບເງົາສີຄວນຈະລຽບ, ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ, ຍຶດຕິດໄດ້ດີ, ບໍ່ມີໂຟມ, ເຕັມ, ຫ້ອຍໄຫຼ, ການປ່ອຍແສງສະຫວ່າງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, wrinkles, impurities ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ. ຮູບເງົາສີຮອງຄວນຈະກ້ຽງແລະສົດໃສ, ການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ບໍ່ມີການໄຫຼຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຫ້ອຍໄຫຼ, impurities. ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ.

ວິທີການໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍລົງໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງໄດ້ repaint bumpers

ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ,ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່ bumper ຫນ້າ​ຂອງ aລົດມີຮອຍຂີດຂ່ວນເປັນສີດໍາ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຮອຍຂີດຂ່ວນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເຮັດໃຫ້ສີເສຍຫາຍ, ແລະຖ້າກໍລະນີນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທາສີ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າສີຕ້ອງຖືກທາສີຄືນໃຫມ່ຫຼືບໍ່. ຕົວຢ່າງ: ຖ້າຂອບເຂດຂອງສີມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນຍັງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສີດສີ, ແຕ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດການ patching ທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ເງິນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຂູດສີ.

1. ເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການ: ກະດາດຊາຍ, ຟອງນໍ້າ, ແກ້ໄຂ, ຂູດ, ສີດພົ່ນ, ເທບອະເນກປະສົງ, ຂະບວນການກວດກາ: ເມື່ອພົບພໍ້ກັນຊົນທັນເວລາ, ໃຫ້ອອກຈາກລົດເພື່ອກວດກາເບິ່ງສະຖານທີ່ທີ່ຊັດເຈນ ແລ້ວປະຕິບັດແຜນການສ້ອມແປງ. ຕົວຢ່າງ, ທ່ານຕ້ອງການໃສ່ກະດາດຊາຍປະເພດໃດ, ຊັ້ນທີ່ຕ້ອງການຂັດ, ແລະຄວາມເປັນເອກະພາບທີ່ຕ້ອງການສີດ? ຂັ້ນຕອນ

2. ລ້າງບາດແຜທີ່ເສຍຫາຍສໍາລັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ຈໍານວນເວລາທີ່ຈໍາເປັນໃນຂະບວນການນີ້ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍລະດັບຂອງການບາດເຈັບແລະຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບວິທີທີ່ທ່ານ sharpen ມັນ.

        3. ເຮັດຄວາມສະອາດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ: ການທໍາຄວາມສະອາດນີ້ແມ່ນເພື່ອເອົາ impurities ອອກຈາກຂະບວນການ grinding ໄດ້, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທີ່ດີກວ່າ, ຂະບວນການຕື່ມຂີ້ຕົມ: ໃນລະຫວ່າງການ grinding, ການເສີມຢາ, ດີກວ່າທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ບໍ່ຫນາເກີນໄປແຕ່ເກີນຕໍາແຫນ່ງບາດແຜ. ຍັງເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວ concave ແປແລ້ວລໍຖ້າຫຼາຍກວ່າສອງຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ຂີ້ຕົມແຫ້ງ;

4 . ສືບຕໍ່ຂັດ: ການຂັດນີ້ໃຊ້ 600 ຈໍານວນເຈ້ຍຊາຍ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ດ້ານຫນ້າຂອງຂີ້ຕົມຂອງ butt. ຈົນກ່ວາບາດແຜຈະລຽບຕາມສີອື່ນໆ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນສີສີດຈະບໍ່ດີຫຼາຍ. ຂະບວນການນີ້ໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 10 ນາທີເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ: ການເຮັດຄວາມສະອາດນີ້ແມ່ນເພື່ອ ກຳ ຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນສອງສາມຂັ້ນຕອນ ທຳ ອິດ, ໃນເວລານີ້ພຽງແຕ່ລ້າງໃຫ້ສະອາດແລະລໍຖ້າເວລາແຫ້ງ;

5. ການນໍາໃຊ້ tape adhesive: ເພື່ອກະກຽມສໍາລັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປໃນການສີດພົ່ນສີ, ແລະເພື່ອປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນຂອງສີສໍາເລັດຮູບອື່ນໆ. ຂະບວນການສີສີດ: ໃນເວລາທີ່ໂຄງການນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການນັບເກືອບຫມົດ, ສີ bumper ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສີດຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ດີກວ່າ. ໂດຍບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ. ສຸດທ້າຍ, ລໍຖ້າໃຫ້ສີແຫ້ງກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ຂີ້ເຜີ້ງສໍາລັບການຂັດ.