ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກັນຊົນລົດຍົນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄືກັນຊົນໂລຫະ ແລະ ກັນຊົນເຫຼັກເສີມແກ້ວ, ແຕ່ເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບຂອງມັນແຕກຕ່າງກັນ.

(1) ການເຄືອບກັນຊົນໂລຫະ

ຈຸ່ມດ້ວຍຜ້າຝ້າຍແລະອື່ນໆເພື່ອກຳຈັດຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນ, ໃຊ້ຜ້າຂັດ 60-70 ເພື່ອກຳຈັດສະໜິມ, ໃຊ້ລົມອັດ, ຜ້າເຊັດໂຕ ແລະ ຝຸ່ນທີ່ລອຍຢູ່ຢ່າງສະອາດອື່ນໆ.

ສະເປຣສີພື້ນທີ່ມີຄວາມໜືດ 22-26 ວິນາທີ ສີພື້ນອີພອກຊີສີແດງເຫຼັກ H06-2 ຫຼື ສີພື້ນເຫຼົ້າເຫຼັກ C06-l. ອົບສີພື້ນດ້ານຊ້າຍທີ່ 120°C ເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມໜາ 25-30um. ຂູດສີປູນດ້ວຍສີປູນຂີ້ເທົ່າ alkyd, ອົບທີ່ 24 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື 100°C ເປັນເວລາ 1.5 ຊົ່ວໂມງ, ຈາກນັ້ນບົດດ້ວຍກະດາດຊາຍ 240~280 ນ້ຳ ຈົນກວ່າຈະລຽບ, ລ້າງແລະເຊັດໃຫ້ແຫ້ງ. ສີດສີສຳເລັດຮູບທຳອິດດ້ວຍສີແມ່ເຫຼັກ alkyd ສີດຳທີ່ມີຄວາມໜືດ 18~22 ວິນາທີ, ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື 100°C ເປັນເວລາ 1 ຊົ່ວໂມງ, ຈາກນັ້ນຂັດຜິວໜ້າຂອງຟິມດ້ວຍກະດາດຊາຍ 280-320 ນ້ຳ, ຂັດໃຫ້ສະອາດແລະເຊັດໃຫ້ແຫ້ງ. ສີດຊັ້ນເທິງຊັ້ນທີສອງແລະເຊັດໃຫ້ແຫ້ງທີ່ 80-100°C ເປັນເວລາ 40~60 ນາທີ ເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ. ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບການເຄືອບຮູບເງົາແມ່ນຄືກັນກັບຂອງ girder.

ຂັ້ນຕອນການທາສີກັນຊົນໂລຫະມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

1)ພື້ນຖານການປິ່ນປົວກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ເອົານ້ຳມັນອອກດ້ວຍຝ້າຍເຊື້ອລານ້ຳມັນເຊື້ອ, ຈາກນັ້ນໃຫ້ເອົາຜ້າກາວ 60~70 ອອກ, ເປົ່າດ້ວຍລົມອັດ ຫຼື ທຳຄວາມສະອາດຂີ້ເທົ່າທີ່ລອຍຢູ່ດ້ວຍແປງ.

2)ຫົວສີດພົ່ນສີພື້ນເຈືອຈາງສີພື້ນອີພອກຊີເອສເຕີສີແດງເຫຼັກ H06-2 ຫຼື ສີພື້ນອາລຄິດສີແດງເຫຼັກ C06-1 ໃຫ້ມີຄວາມໜືດ 22~26 ວິນາທີ, ແລະສີດໃຫ້ທົ່ວທັງດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກຂອງກັນຊົນ. ຟິມສີຄວນມີຄວາມໜາ 25~30um ຫຼັງຈາກແຫ້ງແລ້ວ.

3)ການຕາກແຫ້ງສີรองพื้น epoxy ester ທີ່ອຸນຫະພູມ 120°C ແຫ້ງຕາມລວງຍາວ, ສີรองพื้น alkyd ທີ່ອຸນຫະພູມ 100°C ແຫ້ງຕາມລວງຍາວ.

4) ຂີ້ໝ້ຽງຂູດ; ດ້ວຍສີ alkyd ສີເທົາ, ຂູດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນລຽບບ່ອນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສີ putty ຈະເໝາະສົມກັບ 0.5-1 ມມ.

5) ການຕາກແຫ້ງອົບແຫ້ງດ້ວຍຕົນເອງທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື ອົບແຫ້ງທີ່ອຸນຫະພູມ 100°C ເປັນເວລາ 5 ຊົ່ວໂມງ.

6) ໂຮງສີນ້ຳດ້ວຍກະດາດຊາຍນ້ຳ 240~280, ສ່ວນຂອງປູນຈະຖືກບົດດ້ວຍນ້ຳໃຫ້ລຽບ, ເຊັດ, ຕາກແຫ້ງ ຫຼື ອົບແຫ້ງດ້ວຍອຸນຫະພູມຕ່ຳ.

7) ສີດຊັ້ນເທິງຊັ້ນທຳອິດເຈືອຈາງສີດຳ alkyd enamel ໃຫ້ມີນ້ຳໜັກໜ່ວງ l8-22s, ກັ່ນຕອງ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດ, ແລະ ສີດໃຫ້ທົ່ວໜຶ່ງຊັ້ນ.

8) ການຕາກແຫ້ງແຫ້ງເອງທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື ແຫ້ງທີ່ 100 ℃

9) ການບົດນ້ຳດ້ວຍກະດາດຊາຍນ້ຳ 80 ~ 320, ສ່ວນຂອງປູນຈະຖືກບົດດ້ວຍນ້ຳໃຫ້ລຽບ, ເຊັດ, ຕາກແຫ້ງ ຫຼື ອົບແຫ້ງດ້ວຍອຸນຫະພູມຕ່ຳ.

10)ສີດຊັ້ນທີສອງ: ເຈືອຈາງສີດຳ alkyd enamel ໃຫ້ມີນ້ຳໜັກໜ່ວງ 18~22 ວິນາທີ, ແລະສີດພົ່ນພື້ນຜິວດ້ານໜ້າ ແລະ ພື້ນຜິວຂັ້ນສອງໃຫ້ທົ່ວ. ຫຼັງຈາກສີດພົ່ນແລ້ວ, ຟິມຄວນຈະລຽບ ແລະ ສົດໃສ, ແລະ ບໍ່ຄວນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼ, ການຫຍາບ, ການເປັນຟອງ, ການໄຫຼ, ການສະສົມຂອງສີ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກ.

11)ການຕາກແຫ້ງ: ແຫ້ງເອງເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື 40-60 ນາທີ ທີ່ອຸນຫະພູມ 80-100°C. ເພື່ອທາສີກັນຊົນໂລຫະ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຟິມທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສົດໃສ, ທາສີດ້ວຍສີ amino ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຟິມ; ສຳລັບກັນຊົນໂລຫະທີ່ຕ້ອງການປະກອບຢ່າງຮີບດ່ວນ, ເພື່ອຫຼຸດໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ສາມາດທາສີເຄືອບ nitro enamel ໄດ້. ເມື່ອສີດຊັ້ນເທິງ, ສາມາດສີດໄດ້ 2-3 ເສັ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ lh ສາມາດປະກອບ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ຫຼັງຈາກສີດແລ້ວ.

(2)ການເຄືອບ FRPກັນຊົນ

1)ການກຳຈັດຂີ້ເຜີ້ງກັນຊົນ FRP ໃນຜະລິດຕະພັນເມື່ອເອົາຂີ້ເຜີ້ງອອກແລ້ວ, ພື້ນຜິວມັກຈະມີຊັ້ນຂີ້ເຜີ້ງ. ຖ້າຂີ້ເຜີ້ງບໍ່ຖືກກຳຈັດອອກຢ່າງລະອຽດ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ການຍຶດຕິດຂອງຊັ້ນເຄືອບ, ດັ່ງນັ້ນຟິມເຄືອບຈະແຕກອອກເມື່ອມັນພົບກັບການປະທະກັນຢ່າງແຮງ (ຕົກ). ດັ່ງນັ້ນ, ຂີ້ເຜີ້ງຕ້ອງຖືກກຳຈັດອອກຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງສີ. ມີສອງວິທີໃນການກຳຈັດຂີ້ເຜີ້ງຄື: ລ້າງດ້ວຍນ້ຳຮ້ອນ ແລະ ລ້າງດ້ວຍຕົວລະລາຍ. ເມື່ອໃຊ້ນ້ຳຮ້ອນສຳລັບການກຳຈັດຂີ້ເຜີ້ງ, ໃຫ້ແຊ່ຊິ້ນວຽກໃນນ້ຳຮ້ອນທີ່ອຸນຫະພູມ 80-90°C ເປັນເວລາ 3-5 ນາທີ. ຫຼັງຈາກຂີ້ເຜີ້ງລະລາຍ ແລະ ລ້າງແລ້ວ, ຂີ້ເຜີ້ງສາມາດກຳຈັດອອກໄດ້ໂດຍການຈຸ່ມມັນລົງໃນນ້ຳຮ້ອນ 60-70°C ເປັນເວລາ 2 ຫາ 3 ນາທີ. ເມື່ອໃຊ້ຕົວລະລາຍອິນຊີສຳລັບການກຳຈັດຂີ້ເຜີ້ງ, ພື້ນຜິວຂອງຊິ້ນວຽກສາມາດບົດດ້ວຍຜ້າກາວເບີ 60~70, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂີ້ເຜີ້ງສາມາດລ້າງຊ້ຳໆດ້ວຍນ້ຳໄຊລີນ ຫຼື ນ້ຳກ້ວຍ.

2) ຂີ້ໝ້ຽງຂູດໃຊ້ປູນເປີວີນິລຄລໍໄຣດ໌ ຫຼື ປູນອາລຄິດ ເພື່ອຂູດບ່ອນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບໃຫ້ຮາບພຽງ. ເນື່ອງຈາກການແຫ້ງໄວ, ປູນເປີວີນິລຄລໍໄຣດ໌ສາມາດຂູດ ແລະ ເຄືອບໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈົນກວ່າຈະລຽບ.

3) ການຕາກແຫ້ງ: ປູນ pervinyl chloride ແຫ້ງເປັນເວລາ 4~6 ຊົ່ວໂມງ, ປູນ alkyd ເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ.

4)ການບົດນ້ຳດ້ວຍກະດາດຊາຍນ້ຳ 260 ~ 300, ຊັ້ນໄຂມັນຫຼັງຈາກບົດນ້ຳຊ້ຳໆແລ້ວເຊັດໃຫ້ລຽບ, ແຫ້ງ ຫຼື ແຫ້ງດ້ວຍອຸນຫະພູມຕ່ຳ.

5)ສະເປຣຍ໌ໄພເມີ: ໃຊ້ສີรองพื้นສອງຊ່ອງສີເທົາ alkyd C06-10 (ນ້ຳຢາສອງຊ່ອງ) ຄົນໃຫ້ເຂົ້າກັນດີ ແລະ ສະໝ່ຳສະເໝີກ່ອນ, ຈາກນັ້ນຕື່ມ xylene ເພື່ອເຈືອຈາງໃຫ້ມີຄວາມໜືດ 22~26s, ແລະ ສີດພົ່ນໃຫ້ທົ່ວໜ້າຜິວໜ້າ. ຄວາມໜາຂອງຟິມສີໃນລະຫວ່າງການສີດພົ່ນຈະຖືກກຳນົດໂດຍການຕື່ມຮອຍຊາຍໃຫ້ເຕັມ.

6) ດຣີນg: ແຫ້ງດ້ວຍຕົນເອງ 12 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື 70 ~ 80 ℃ ແຫ້ງ lh.

7) ການຂູດທີ່ລະອຽດອ່ອນໃຊ້ສານປະສົມໄວນິລຄລໍໄຣດ໌ ຫຼື ສານປະສົມໄນໂຕຣ ແລະ ຕື່ມນ້ຳຢາລະລາຍໜ້ອຍໜຶ່ງເພື່ອປະສົມເຂົ້າກັບສານປະສົມເຈືອຈາງ. ຂູດ ແລະ ແກ້ໄຂຮູເຂັມ ແລະ ຮອຍບົກຜ່ອງຂະໜາດນ້ອຍອື່ນໆໄດ້ໄວ ແລະ ລຽບນຽນ. ຄືກັບການໂກນໜວດແຂງ. ຂູດ ແລະ ເຄືອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 2~3 ເທື່ອ.

8) ການຕາກແຫ້ງປູນໄນໂຕຣແຫ້ງປະມານ 1-2 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປູນເປີວີນິລຄລໍໄຣດ໌ ເປັນເວລາ 3-4 ຊົ່ວໂມງ.

9)ການບົດນ້ຳສ່ວນປະກອບຂອງ putty ທີ່ມີກະດາດຊາຍນ້ຳ 280-320 ນ້ຳບົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີກະດາດຊາຍນ້ຳ 360 ນ້ຳ, ສ່ວນປະກອບຂອງ putty ແລະໜ້າຂອງຟິມສີທັງໝົດຈະຖືກບົດດ້ວຍນ້ຳຢ່າງລະອຽດລຽບ, ເຊັດຊ້ຳໆ, ເຊັດແຫ້ງ ຫຼື ອົບແຫ້ງດ້ວຍອຸນຫະພູມຕ່ຳ.

10)ສີດຊັ້ນເທິງທຳອິດ:

ເຈືອຈາງສີເປີຄລໍໂຣເອທິລີນ ຫຼື ສີແມ່ເຫຼັກອາລຄິດ (ສີດຳ ຫຼື ສີເທົາ) ໃຫ້ມີຄວາມໜືດ 18~22 ວິນາທີ, ສີດພົ່ນດ້ານໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງຊິ້ນວຽກໃຫ້ບາງໆ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ.

11)ການຕາກແຫ້ງ:

ສີເປີຄລໍໂຣເອທິລີນແຫ້ງ 4~6 ຊົ່ວໂມງ, ສີອາລຄິດແຫ້ງ 18-24 ຊົ່ວໂມງ.

12)ນ້ຳຢາລ້າງຈານl:

ດ້ວຍກະດາດຊາຍນໍ້າເບີ 360 ຫຼື ເບີ 40 ເກົ່າ, ຟິມສີທີ່ທາໜ້າຈະຖືກຂັດນໍ້າໃຫ້ລຽບ, ຖູ, ແລະ ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງ.

13)ສີດຊັ້ນເທິງອັນທີສອງ:

ສີແມ່ເຫຼັກເປີຄລໍໂຣເອທິລີນໃຫ້ມີຄວາມໜືດ 16-18 ວິນາທີ, ສີແມ່ເຫຼັກອາລຄິດໃຫ້ມີຄວາມໜືດ 26~30 ວິນາທີ, ກັນຊົນທັງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກສີດເຂົ້າກັນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ, ເມື່ອສີດຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບສີທີ່ເຂົ້າກັນ. ຖ້ານ້ຳຢາທາສີທຳອິດແມ່ນເປີຄລໍໂຣເອທິລີນ, ນ້ຳຢາທາສີສາມາດສີດດ້ວຍນ້ຳຢາທາສີໄວນິລຄລໍໄຣ ຫຼື ອາລຄິດໄດ້. ຖ້ານ້ຳຢາທາສີທຳອິດແມ່ນນ້ຳຢາທາສີອາລຄິດ, ນ້ຳຢາທາສີສາມາດສີດດ້ວຍນ້ຳຢາທາສີອາລຄິດເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນນ້ຳຢາທາສີໄວນິລຄລໍໄຣ.

(14)ການຕາກແຫ້ງ:

ສີເປີຄລໍໂຣເອທິລີນແຫ້ງ 8-12 ຊົ່ວໂມງ, ສີອາລຄິດແຫ້ງ 48 ຊົ່ວໂມງ.

15) Iການກວດກາ:

ເທຟິມສີຄວນຈະລຽບ, ເຫຼື້ອມ, ຕິດໄດ້ດີ, ບໍ່ມີຟອງ, ເຕັມ, ໄຫຼຫ້ອຍ, ປ່ອຍແສງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ມີຮອຍຫ່ຽວ, ສິ່ງເຈືອປົນ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆ. ຟິມສີສຳຮອງຄວນຈະລຽບ ແລະ ສົດໃສ, ຕິດໄດ້ດີ, ບໍ່ໄຫຼຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ, ໄຫຼຫ້ອຍ, ສິ່ງເຈືອປົນ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆ.

ວິທີການໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍລົງເມື່ອທ່ານຕ້ອງທາສີກັນຊົນໃໝ່

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ,ເມື່ອກັນຊົນໜ້າຂອງລົດມີຮອຍຂີດຂ່ວນເປັນສີດຳ, ໝາຍຄວາມວ່າຮອຍຂີດຂ່ວນຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນໄດ້ທຳລາຍສີ, ແລະ ຖ້າກໍລະນີນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທາສີໃໝ່. ມັນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າສີຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ທາສີໃໝ່ຫຼືບໍ່. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຂອບເຂດຂອງສີມີຂະໜາດນ້ອຍ, ມັນຍັງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສີດສີ, ແຕ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດການປະສານທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ເງິນໜ້ອຍທີ່ສຸດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນສີ.

1. ເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການ: ກະດາດຊາຍ, ຟອງນໍ້າ, ນໍ້າຢາສ້ອມແປງ, ນໍ້າຢາຂັດເງົາ, ສະເປຣສີ, ເທບອະເນກປະສົງ, ຂະບວນການກວດກາ: ເມື່ອພົບກັນຊົນທັນເວລາ, ໃຫ້ອອກຈາກລົດເພື່ອກວດສອບສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມແຜນການສ້ອມແປງ. ຕົວຢ່າງ, ທ່ານຕ້ອງການຂັດກະດາດຊາຍປະເພດໃດ, ຊັ້ນທີ່ຕ້ອງການຂັດ, ແລະ ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີທີ່ຕ້ອງການສີດສີ? ຂັ້ນຕອນ

2. ລ້າງບາດແຜທີ່ເສຍຫາຍສຳລັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ໄລຍະເວລາທີ່ຕ້ອງການໃນຂະບວນການນີ້ແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍລະດັບຂອງການບາດເຈັບ ແລະ ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບວິທີທີ່ທ່ານຄົມມັນ.

        3. ເຮັດຄວາມສະອາດອີກຄັ້ງ: ການເຮັດຄວາມສະອາດນີ້ຍັງແມ່ນເພື່ອເອົາສິ່ງສົກກະປົກອອກຈາກຂະບວນການບົດ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທີ່ດີກວ່າ, ຂະບວນການຕື່ມຂີ້ຕົມ: ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການບົດ, ການເສີມຢາ, ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ບໍ່ໜາເກີນໄປແຕ່ເກີນຕຳແໜ່ງບາດແຜ. ຂະບວນການນີ້ຍັງແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວໂຄ້ງຮາບພຽງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລໍຖ້າຫຼາຍກວ່າສອງຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ຂີ້ຕົມແຫ້ງ;

4. ສືບຕໍ່ຂັດ: ການຂັດນີ້ແມ່ນໃຊ້ກະດາດຊາຍຈຳນວນ 600 ໜ່ວຍ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ດ້ານໜ້າຂອງຂີ້ຕົມບໍ່ສະອາດ. ຈົນກວ່າບາດແຜຈະລຽບນຽນໃສ່ສີອື່ນໆ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນສີສີດຈະເປື້ອນຫຼາຍ. ຂະບວນການນີ້ໃຊ້ເວລາບໍ່ຮອດ 10 ນາທີເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດອີກຄັ້ງ: ການເຮັດຄວາມສະອາດນີ້ຍັງແມ່ນເພື່ອກຳຈັດສິ່ງສົກກະປົກທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນສອງສາມຂັ້ນຕອນທຳອິດ, ໃນຄັ້ງນີ້ພຽງແຕ່ລ້າງໃຫ້ສະອາດແລະລໍຖ້າໃຫ້ແຫ້ງ;

5. ການໃຊ້ເທບກາວ: ເພື່ອກະກຽມສຳລັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປໃນການສີດສີ, ແລະ ເພື່ອປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນຂອງພື້ນຜິວສີອື່ນໆ. ຂະບວນການສີດສີ: ເມື່ອໂຄງການນີ້ສາມາດນັບໄດ້ວ່າເກືອບສຳເລັດແລ້ວ, ສີກັນຊົນຕ້ອງໄດ້ສີດໃຫ້ທົ່ວເຖິງ, ດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ. ສຸດທ້າຍ, ລໍຖ້າໃຫ້ສີແຫ້ງກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ຂີ້ເຜີ້ງເພື່ອຂັດ.