ເບກລົດຍົນໂດຍທົ່ວໄປສາມາດແບ່ງອອກເປັນກັນກະທົບໂລຫະແລະກັນກະທົບເຫຼັກແກ້ວເສີມສອງປະເພດ, ເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບຂອງມັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.
(1) ການເຄືອບຂອງ bumpers ໂລຫະ
ຈຸ່ມດ້ວຍຜ້າຝ້າຍແລະອື່ນໆເພື່ອກໍາຈັດຮອຍເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນ, ດ້ວຍຜ້າຂັດ 60 ~ 70 ເພື່ອກໍາຈັດ rust, ດ້ວຍການບີບອັດອາກາດ, ຜ້າເຊັດຕົວແລະຝຸ່ນທີ່ເລື່ອນໄດ້ທີ່ສະອາດອື່ນໆ.
ສີດprimer ທີ່ມີຄວາມຫນືດຂອງ 22-26s H06-2 ທາດເຫຼັກ epoxy primer ສີແດງຫຼື C06-l ທາດເຫຼັກ primer ເຫຼົ້າສີແດງ.ອົບ primer LH ຢູ່ທີ່ 120 ℃ສໍາລັບ 24 ຊົ່ວໂມງ.ຄວາມຫນາແມ່ນ 25-30um.ຂູດ putty ດ້ວຍຂີ້ເທົ່າ alkyd putty, ອົບຢູ່ທີ່ 24h ຫຼື 100 ℃ສໍາລັບ l.5h, ຫຼັງຈາກນັ້ນ grind ກັບ 240 ~ 280 sandpaper ນ້ໍາຈົນກ່ວາກ້ຽງ, ລ້າງແລະແຫ້ງ.ສີດສໍາເລັດຮູບທໍາອິດດ້ວຍສີ 18 ~ 22s viscosity ສີດໍາ alkyd magnet, ແຫ້ງໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງສໍາລັບ 24h ຫຼື l00 ℃ສໍາລັບ lh, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆຂັດຫນ້າຂອງຮູບເງົາດ້ວຍຈໍານວນ 280-320 ຂອງ sandpaper ນ້ໍາ, scrub ມັນສະອາດແລະແຫ້ງ.ສີດຜ້າຊັ້ນທີ່ສອງແລະແຫ້ງສໍາລັບ 40 ~ 60 ນາທີຢູ່ທີ່ 80-100 ℃ສໍາລັບ 24 ຊົ່ວໂມງ.ການເຄືອບຮູບເງົາແມ່ນຄືກັນກັບຂອງ girder.
ຂັ້ນຕອນການຂອງການທາສີ bumper ໂລຫະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
1)ພື້ນຖານການປິ່ນປົວ: ທໍາອິດເອົານໍ້າມັນອອກດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອລາເສັ້ນດ້າຍຝ້າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາຂີ້ເຫງື່ອອອກດ້ວຍຜ້າ 60 ~ 70 emery, ຟັນດ້ວຍອາກາດບີບອັດຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ເທົ່າທີ່ເລື່ອນໄດ້ດ້ວຍແປງ.
2)ສີດ primer ຫົວ: ເຈືອຈາງ H06-2 ທາດເຫຼັກ epoxy ester primer ສີແດງຫຼື C06-1 ທາດເຫຼັກ primer alkyd ສີແດງໃຫ້ຄວາມຫນືດຂອງ 22 ~ 26s, ແລະເທົ່າທຽມກັນສີດທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງກັນຊົນ.ຮູບເງົາສີຄວນມີຄວາມຫນາ 25-30um ຫຼັງຈາກເວລາແຫ້ງ.
3)ການອົບແຫ້ງ: 24h ແຫ້ງດ້ວຍຕົນເອງໃນອຸນຫະພູມປົກກະຕິ, ຫຼື primer epoxy ester ຢູ່ທີ່ 120 ℃ drying lh, primer alkyd ຢູ່ 100 ℃ drying lh.
4) ຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ;ດ້ວຍ putty alkyd ສີຂີ້ເຖົ່າ, scrape ແລະກ້ຽງສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນ putty ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ຈະ 0.5-1mm.
5) ການອົບແຫ້ງ: ການອົບແຫ້ງດ້ວຍຕົນເອງໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງສໍາລັບ 24h ຫຼືເວລາແຫ້ງຢູ່ທີ່ 100 ℃ສໍາລັບ 5h.
6) ໂຮງງານນ້ໍາ;ດ້ວຍກະດາດຊາຍນ້ໍາ 240 ~ 280, ສ່ວນ putty ນ້ໍາ grinding ກ້ຽງ, ເຊັດ, ແຫ້ງຫຼືແຫ້ງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
7) ສີດໃສ່ຊັ້ນເທິງທໍາອິດ: ເອົາ enamel alkyd ສີດໍາເຈືອຈາງໃຫ້ມີຄວາມຫນືດຂອງ l8-22s, ການກັ່ນຕອງແລະເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະສີດອອກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ.
8) ການອົບແຫ້ງ: ການອົບແຫ້ງດ້ວຍຕົນເອງໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງສໍາລັບ 24h ຫຼືເວລາແຫ້ງຢູ່ທີ່ 100 ℃
9) ການຖອກນ້ໍາ: ມີ 80 ~ 320 sandpaper ນ້ໍາ, ສ່ວນ putty ນ້ໍາ grinding ກ້ຽງ, ເຊັດ, ແຫ້ງຫຼືຕ່ໍາອຸນຫະພູມ.
10)ສີດເສື້ອຄຸມທີສອງ: ເຈືອຈາງ alkyd enamel ສີດໍາໃຫ້ມີຄວາມຫນືດ 18 ~ 22s, ແລະສີດໃສ່ຫນ້າແລະຊັ້ນຮອງໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ.ຫຼັງຈາກການສີດພົ່ນ, ຮູບເງົາຄວນຈະລຽບແລະສົດໃສ, ແລະບໍ່ຄວນມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼ, ການຍັບຍັ້ງ, ຟອງ, ການໄຫຼ, ການສະສົມຂອງສີແລະຄວາມບໍ່ສະອາດ.
11)ການອົບແຫ້ງ: ແຫ້ງດ້ວຍຕົນເອງສໍາລັບ 24h ຫຼື 40-60 ນາທີຢູ່ທີ່ 80-100 ℃.ເພື່ອທາສີຝາຜະຫນັງໂລຫະ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຟິມທີ່ສົດໃສ, ແຂງແລະແຂງແຮງ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະທາສີອາມິໂນແຫ້ງ, ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຮູບເງົາ;ສໍາລັບ bumpers ໂລຫະທີ່ຕ້ອງການການປະກອບອັນຮີບດ່ວນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ການເຄືອບ nitro enamel ສາມາດນໍາໃຊ້.ເມື່ອສີດເປືອກເທິງ, 2-3 ເສັ້ນສາມາດສີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ lh ສາມາດປະກອບແລະນໍາໃຊ້ຫຼັງຈາກສີດ.
(2)ການເຄືອບຂອງ FRPເບາະ
1)Dewaxing: FRP bumper ໃນຜະລິດຕະພັນdefilm, ດ້ານມັກຈະມີຊັ້ນຂອງຂີ້ເຜີ້ງ.ຖ້າຂີ້ເຜີ້ງບໍ່ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງລະອຽດ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຍຶດຕິດຂອງສານເຄືອບຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ດັ່ງນັ້ນ, ແຜ່ນເຄືອບຈະ delamination ເມື່ອມັນພົບກັບການຂັດກັນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ (ຫຼຸດລົງ).ດັ່ງນັ້ນ, ຂີ້ເຜີ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງສີ.ມີສອງວິທີສໍາລັບການ dewaxing: ການລ້າງນ້ໍາຮ້ອນແລະການລ້າງ solvent.ເມື່ອໃຊ້ນ້ໍາຮ້ອນສໍາລັບການ dewaxing, ແຊ່ workpiece ໃນນ້ໍາຮ້ອນທີ່ 80-90 ℃ສໍາລັບ 3-5 ນາທີ.ຫຼັງຈາກຂີ້ເຜີ້ງໄດ້ຖືກລະລາຍແລະການລ້າງ, ຂີ້ເຜີ້ງສາມາດໄດ້ຮັບການເອົາອອກໄດ້ໂດຍການແຊ່ໃນນ້ໍາຮ້ອນ 60-70 ℃ສໍາລັບການ 2 ຫາ 3 ນາທີ.ໃນເວລາທີ່ສານລະລາຍອິນຊີຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ dewaxing, ພື້ນຜິວ workpiece ສາມາດດິນດ້ວຍຜ້າ emery ສະບັບເລກທີ 60 ~ 70, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂີ້ເຜີ້ງສາມາດໄດ້ຮັບການລ້າງຊ້ໍາຊ້ອນດ້ວຍ xylene ຫຼືນ້ໍາກ້ວຍ.
2) ຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ: ໃຊ້ pervinyl chloride putty ຫຼື alkyd putty ເພື່ອຂູດສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.ເນື່ອງຈາກການແຫ້ງໄວ, ຜ້າປູ pervinyl chloride ສາມາດຖືກຂູດແລະເຄືອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈົນກ່ວາກ້ຽງ.
3) ການອົບແຫ້ງ: ຝຸ່ນ pervinyl chloride ແຫ້ງສໍາລັບ 4 ~ 6h, alkyd putty ສໍາລັບ 24h.
4)ການຖອກນ້ໍາ: ມີ 260 ~ 300 sandpaper ນ້ໍາ, ຊັ້ນ greasy ຫຼັງຈາກນ້ໍາຊ້ໍາ grinding ກ້ຽງເຊັດ, ແຫ້ງຫຼືຕ່ໍາອຸນຫະພູມ.
5)ສີດ primer: ໃຊ້ C06-10 grey alkyd primer ສອງຊ່ອງ (slurry ສອງຊ່ອງ) stirr ຢ່າງລະອຽດແລະສະເຫມີກັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມ xylene ເພື່ອເຈືອຈາງໃຫ້ຄວາມຫນືດຂອງ 22 ~ 26s, ແລະສະເປໃສ່ຜິວຫນ້າ.ຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົາສີໃນລະຫວ່າງການສີດພົ່ນຈະຕ້ອງຖືກກໍານົດໂດຍການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ດິນຊາຍຢ່າງສົມບູນ.
6) ອົບແຫ້ງg: ແຫ້ງດ້ວຍຕົນເອງ 12h ຫຼື 70 ~ 80 ℃ lh ແຫ້ງ.
7) ການຂູດທີ່ລະອຽດອ່ອນ: ໃຊ້ vinyl chloride putty ຫຼື nitro putty ແລະເພີ່ມຈໍານວນເລັກນ້ອຍຂອງ diluent ເພື່ອປະສົມເຂົ້າໄປໃນເຈືອຈາງ putty.ຢ່າງວ່ອງໄວ scratch ແລະກ້ຽງ pinhole ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆ.ຄືກັບໂກນຫນວດແຂງ.ການຂູດແລະການເຄືອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 2-3 ເທື່ອ.
8) ການອົບແຫ້ງ: ເຊັດ nitro putty 1-2h ແລະ pervinyl chloride putty 3-4h.
9)ການຖອກນ້ໍາ: ພາກສ່ວນ putty ກັບ 280-320 sandpaper ນ້ໍາ grinding, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດ້ວຍ 360 sandpaper ນ້ໍາ, ພາກສ່ວນ putty ແລະໃບຫນ້າຂອງສີທັງຫມົດຮູບເງົາທີ່ສົມບູນແບບນ້ໍາ grinding ກ້ຽງ, ຊ້ໍາເຊັດ, ແຫ້ງຫຼືຕ່ໍາອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
10)ທາສີເທິງຊັ້ນທໍາອິດ:
ເຈືອຈາງສີ perchlorethylene ຫຼື alkyd magnet (ສີດໍາຫຼືສີຂີ້ເຖົ່າ) ໃຫ້ຄວາມຫນືດ 18 ~ 22s, spray ພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງ workpiece ບາງໆແລະເທົ່າທຽມກັນ.
11)ການອົບແຫ້ງ:
ເວລາແຫ້ງສີ Perchlorethylene 4-6 ຊົ່ວໂມງ, ສີ alkyd ເວລາແຫ້ງ 18-24 ຊົ່ວໂມງ.
12)ນ້ໍາລ້ານl:
ດ້ວຍກະດາດຊາຍນໍ້າເບີ 360 ຫຼື ເບີ 40 ເກົ່າ, ຟິມທາສີໜ້າຈະເປັນສີນໍ້າ ລະອຽດ, ຂັດ, ແຫ້ງ.
13)ສີດໃສ່ຊັ້ນທີສອງ:
ສີສະກົດຈິດ Perchlorethylene ກັບຄວາມຫນືດຂອງ 16-18s, alkyd ສີແມ່ເຫຼັກກັບ viscosity ຂອງ 26 ~ 30s, bumper ພາຍໃນແລະພາຍນອກທັງຫມົດສີດເທົ່າທຽມກັນ, ໃນເວລາທີ່ສີດຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບສີທີ່ຈັບຄູ່. ຖ້າຫາກວ່າ varnish ທໍາອິດແມ່ນ perchloroethylene, varnish ສາມາດ. ຈະຖືກສີດດ້ວຍ vinyl chloride ຫຼື alkyd varnish.ຖ້າ varnish ທໍາອິດແມ່ນ varnish alkyd, varnish ສາມາດຖືກສີດພົ່ນດ້ວຍ varnish alkyd, ບໍ່ແມ່ນ vinyl chloride varnish.
(14)ການອົບແຫ້ງ:
ສີ Perchlorethylene ເວລາແຫ້ງ 8-12 ຊົ່ວໂມງ, ສີ alkyd ເວລາແຫ້ງ 48 ຊົ່ວໂມງ.
15) Iການກວດກາ:
ໄດ້ຮູບເງົາສີຄວນຈະລຽບ, ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ, ຍຶດຕິດໄດ້ດີ, ບໍ່ມີໂຟມ, ເຕັມ, ຫ້ອຍໄຫຼ, ການປ່ອຍແສງສະຫວ່າງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, wrinkles, impurities ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ. ຮູບເງົາສີຮອງຄວນຈະກ້ຽງແລະສົດໃສ, ການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ບໍ່ມີການໄຫຼຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຫ້ອຍໄຫຼ, impurities. ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ.
ວິທີການໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍລົງໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງໄດ້ repaint bumpers
ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ,ໃນເວລາທີ່ bumper ຫນ້າຂອງ aລົດມີຮອຍຂີດຂ່ວນເປັນສີດໍາ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຮອຍຂີດຂ່ວນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເຮັດໃຫ້ສີເສຍຫາຍ, ແລະຖ້າກໍລະນີນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທາສີ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າສີຕ້ອງຖືກທາສີຄືນໃຫມ່ຫຼືບໍ່.ຕົວຢ່າງ: ຖ້າຂອບເຂດຂອງສີມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນຍັງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສີດສີ, ແຕ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດການ patching ທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ເງິນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຂູດສີ.
- ເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການ: ກະດາດຊາຍ, ຟອງນໍ້າ, ແກ້ໄຂ, ຂູດ, ສີດພົ່ນ, ເທບອະເນກປະສົງ, ຂະບວນການກວດກາ: ເມື່ອພົບພໍ້ກັນຊົນທັນເວລາ, ໃຫ້ອອກຈາກລົດເພື່ອກວດກາເບິ່ງສະຖານທີ່ທີ່ຊັດເຈນ ແລ້ວປະຕິບັດແຜນການສ້ອມແປງ. ຕົວຢ່າງ, ທ່ານຕ້ອງການໃສ່ກະດາດຊາຍປະເພດໃດ, ຊັ້ນທີ່ຕ້ອງການຂັດ, ແລະຄວາມເປັນເອກະພາບທີ່ຕ້ອງການສີດ?ຂັ້ນຕອນ
2. ລ້າງບາດແຜທີ່ເສຍຫາຍສໍາລັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ຈໍານວນເວລາທີ່ຈໍາເປັນໃນຂະບວນການນີ້ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍລະດັບຂອງການບາດເຈັບແລະຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບວິທີທີ່ທ່ານ sharpen ມັນ.
3. ເຮັດຄວາມສະອາດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ: ການເຮັດຄວາມສະອາດນີ້ຍັງເປັນການກໍາຈັດສິ່ງສົກກະປົກຈາກຂະບວນການຂັດ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທີ່ດີກວ່າ, ຂະບວນການຕື່ມຂີ້ຕົມ: ໃນລະຫວ່າງການຂັດ, ການເສີມຢາ, ຄວນໃຊ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ບໍ່ຫນາເກີນໄປແຕ່ເກີນຕໍາແຫນ່ງບາດແຜ. ຍັງເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວ concave ແປແລ້ວລໍຖ້າຫຼາຍກວ່າສອງຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ຂີ້ຕົມແຫ້ງ;
4 .ສືບຕໍ່ຂັດ: ການຂັດນີ້ໃຊ້ເຈ້ຍຊາຍ 600 ຈໍານວນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຫນ້າຂີ້ຕົມຂອງ butt. ຈົນກ່ວາບາດແຜຈະລຽບຕາມສີອື່ນໆ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນສີສີດຈະບໍ່ດີຫຼາຍ. ຂະບວນການນີ້ໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 10 ນາທີເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ: ການເຮັດຄວາມສະອາດນີ້ແມ່ນເພື່ອ ກຳ ຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນສອງສາມຂັ້ນຕອນ ທຳ ອິດ, ໃນເວລານີ້ພຽງແຕ່ລ້າງໃຫ້ສະອາດແລະລໍຖ້າເວລາແຫ້ງ;
5. ການນໍາໃຊ້ tape adhesive: ເພື່ອກະກຽມສໍາລັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປໃນການສີດພົ່ນສີ, ແລະເພື່ອປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນຂອງສີທີ່ສົມບູນຂອງພື້ນຜິວອື່ນໆ. ຂະບວນການສີສີດ: ໃນເວລາທີ່ໂຄງການນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການນັບເກືອບຫມົດ, ສີ bumper ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສີດເທົ່າທຽມກັນ, ດີກວ່າ. ໂດຍບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ. ສຸດທ້າຍ, ລໍຖ້າໃຫ້ສີແຫ້ງກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ຂີ້ເຜີ້ງສໍາລັບການຂັດ.
ເວລາປະກາດ: 23-11-2022
